交通

北京主要由两个机场服务：北京首都国际机场(Beijing Capital International Airport, PEK) 和 北京大兴国际机场(Beijing Daxing International Airport, PKX)。

北京首都国际机场（PEK）
暂无文中明确提及距市中心的公里数，但它“近市区，航班多”，是多数游客首选机场。机场共有 T1/T2/T3 三座航站楼，其中 T3航站楼(T3 Terminal) 体量最大。

• 机场到市区交通：
  • 机场快轨(Airport Express)：从东直门站(Dongzhimen) 直达 T2/T3，约25分钟，票价约25元人民币。适合不想堵车、时间可控的旅客。
  • 机场大巴(Airport Shuttle Bus)：1层有前往市内的巴士，覆盖全市多条线路，夜间线路可运营至凌晨，价格较地铁略高但仍经济，适合携带大件行李者。
  • 出租车/网约车(Taxi & Ride-hailing)：B1层为出租车上车点，2层有网约车上车区。非高峰时段市区至机场约30–40分钟，费用约100–150元人民币；从机场进城时间和价格大致相当，高峰期可能更久更贵。
• 航站楼间换乘：T2与T3之间有免费摆渡车(Free Shuttle Bus)，按指示牌乘坐即可。

北京大兴国际机场（PKX）
大兴机场设施新、规模大，被称为“未来城市机场”。

• 机场到市区交通：
  • 地铁19号线(Line 19)：文中提到“19号线直达，草桥→大兴机场”，从草桥站(Caoqiao) 直达机场，适合行李不多的旅客。
  • 大兴机场线(Airport Express to Daxing)：从草桥站 出发，商务座可在草桥提前托运行李，适合带娃或行李较多的旅客。运营时间约为6:00–23:00。票价未给出具体数字，但通常高于普通地铁线。
  • 自驾(Self-driving)：机场设有 P1/P2停车场，提供新能源车充电桩，提前两天预约可享免费泊车等优惠。
• 机场内过夜：
  • 在 B21登机口(B21 Gate) 对面的观景休闲区有大量躺椅和插座，24小时开放，适合免费过夜。
  • 其他可休息区域包括 B20、B30、A11、A103登机口 附近及部分咖啡店后方沙发区。
• 其他提示：
  • 国内出发：3层值机→2层安检；国际出发：4层值机→3层边检，建议国内航班提前2小时、国际航班提前3小时到达。
  • 安检禁止携带超过100ml的液体，充电宝需随身携带且容量标识清晰。

文中还提到：两机场“都有机场大巴、地铁到市区”；首都机场线 运营时间约6:36–23:10，大兴机场线 约6:00–23:00。

北京有多座火车站，文中未逐一列名，但提到“有7个常用站”，其中至少包括：

• 北京北站(Beijing North Railway Station)：可乘坐高铁前往 八达岭长城(Badaling Great Wall)，需先地铁到 西直门站(Xizhimen)（即北京北站所在位置），再换乘高铁。高铁车次较少、时间固定，适合提前规划的游客。

是否为高铁站：文中明确提到从北京北站乘坐高铁去八达岭，说明该站服务高铁(高铁/动车)。其他高铁枢纽如 北京南站(Beijing South)、北京西站(Beijing West) 等虽未在文中点名，但被包含在“7个常用站”之中，具体线路未给出细节。

购票方式（适用于外国游客）：

• 12306官方平台(12306 App/Website)：文中提到可在 12306 查询八达岭方向高铁车次。外国游客一般可使用护照注册账号，通过英文界面购票（需一定操作耐心）。
• 第三方平台：文中提到使用 同程旅行(Tongcheng Travel) 这类平台可以同时预订“住宿+火车票”，但未具体提及英文支持情况。常见的英文友好平台如 Trip.com 虽未在文中出现，因此不作扩展说明。
• 车站人工窗口：文中未直接说明，但对于护照购票、改签，通常可在各大车站售票窗口办理，建议预留排队时间并携带护照原件。

热门铁路路线示例：

• 北京北站 → 八达岭长城(高铁)：车程较短，文中未给出具体时间，一般约30–40分钟。适合不想乘坐公交的游客，但车次少、时间固定。

地铁(Subway/Metro)

北京地铁网络极其发达，是游客首选交通方式。文中多次提到：

• “大部分景区目前都有地铁可以到附近，超级方便”，包括 天安门广场(Tian'anmen Square)、故宫(The Palace Museum)、环球影城(Beijing Universal Studios)、雍和宫(Yonghe Temple) 等热门景点。
• 推荐选择地铁交叉点附近住宿，如 东四站(Dongsi)、西四站(Xisi)、平安里站(Ping'anli)、东单站(Dongdan)，便于换乘多条线路。

典型线路与站点：

• 地铁8号线(Line 8)：被称为贯通南北的“地下中轴线”，北起 朱辛庄站(Zhuxinzhuang)，南至 瀛海站(Yinghai)，全长约51.6公里，共35座车站。
  • 新开通的 大红门站(Dahongmen) 实现与 10号线(Line 10) 换乘，站内有两条换乘通道，步行约2–3.5分钟。
• 南锣鼓巷站(Nanluoguxiang)：适合前往 南锣鼓巷(Nanluoguxiang)、北锣鼓巷(Beiluoguxiang)、什刹海(Shichahai) 等胡同区域，文中提到从南锣鼓巷E口出站即可开始citywalk。
• 文中还提到“北京地铁线路图2026版发布”“北京城市轨道交通线网图2026版”，说明线路持续扩展，建议随时查看最新线路图。

票价与支付：

• 地铁票价：文中给出参考——“6公里内3元（机场线除外）”，超出部分按里程递增。
• 支付方式：
  • 北京一卡通(Beijing Yikatong)：可实体卡或手机电子卡刷闸机进出站。
  • 北京一卡通App、亿通行App(Yitongxing)：可开通地铁乘车码扫码进出站。
  • 支付Bao(Alipay)：在“出行”中选择城市为北京，可开通地铁乘车码；注意公交和地铁是不同码，需要切换。
  • 手机 NFC交通卡(NFC Transit Card)：如苹果钱包中的 市政交通一卡通，安卓系统内置NFC交通卡，支持黑屏刷卡、关机后短时间内仍可出站。

使用提示（适合第一次坐地铁的游客）：

• 进站、出站都需刷码或刷卡；
• 建议提前下载 高德地图(Gaode Map / Amap)，支持实时地铁信息、换乘方案和“下车提醒”，可减少坐过站风险；
• 注意查看地铁出口编号（如A/B/C/D口），高德地图会标注从哪个出口更接近目的地。

公交(Bus)

公交在北京覆盖广泛，适合前往地铁不到的区域或短途接驳：

• 票价：一般为2–12元分段计价；
• 支付方式：
  • 北京一卡通 实体卡或NFC卡；
  • 北京一卡通App、亿通行App 的公交乘车码；
  • 支付Bao 的公交乘车码（需注意与地铁码不同）；
  • 现金投币也可，但部分线路不找零。
• 使用规则：
  • 上下车都需扫码或刷卡；若下车不扫码，系统会按全程最高票价扣费。

长城专线公交示例：

• 877路公交(877 Bus)：从市区直达 八达岭长城(Badaling Great Wall)：
  • 上车点：地铁 北土城站(Beitucheng) C口出站后即可看到排队点，有绿色大巴；
  • 票价：使用 支付宝/亿通行 乘车码为6元，现金为12元；1.2米以下儿童免票；
  • 车程：不堵车约1小时多一点，高速中途不停车；
  • 运营：坐满即发车，人多但基本人人有座；
  • 回程：最晚回程约16:30，具体时间以现场公告为准。

其他市内交通

文中未提及北京城市轮渡或常规渡轮服务，亦未提到有轨电车具体线路名称，仅说明“轨道交通线网图包含有轨电车和市郊铁路”。如需前往郊区，可关注市郊铁路线路，但具体站名和票价文中未给出。

出租车(Taxi)：

• 起步价：3公里内14元人民币；
• 夜间加价：23:00–5:00期间加收约20%；
• 费用示例：
  • 市区往返机场：从市区到 北京首都国际机场 约100–150元；
  • 文中有市内通勤示例：单程约10公里、30分钟，不堵车时白天约33–40元，拼车约20–25元。
• 使用建议：
  • 北京出租车普遍使用计价器(metered fare)，上车注意司机是否打表；
  • 高峰期（早晚通勤时间）可能较难打车且路况拥堵，建议改用地铁。

网约车(Ride-hailing)：

• 常用平台：
  • 滴滴出行(Didi Chuxing)；
  • 高德地图(Gaode/Amap) 内置打车功能，可同时呼叫多平台车辆；
• 价格：一般与出租车相近或略高，节假日和高峰期会有溢价；
• 使用提示：
  • 外国游客可尝试使用带国际手机号和国际支付方式的 滴滴出行国际版 或通过 高德地图 绑定国内支付方式；
  • 机场、火车站通常设有网约车上车区，按指示牌前往即可。

前往郊区景点的网约车注意事项：

• 前往 八达岭长城：文中提到使用 滴滴/高德 打车时，很多司机不接单程，只接受往返包车，价格约380–450元，节假日略有上涨。若只需单程，建议改乘877路公交或高铁。

暂无相关信息

必备App

• 高德地图(Gaode Map / Amap)：
  • 提供实时地铁、公交信息和导航，支持下车提醒；
  • 可直接调用打车服务；
  • 对不熟悉城市的游客非常友好。
• 北京一卡通App(Beijing Yikatong)：
  • 可开通电子交通卡，支持公交、地铁扫码乘车；
  • 提供月度累计优惠信息。
• 亿通行App(Yitongxing)：
  • 北京官方出行App，可购买公交票、开通乘车码，支持877路等公交扫码乘车。
• 滴滴出行(Didi Chuxing)、高德地图：
  • 用于打车和网约车，价格透明，可比价。

支付与交通卡

• 市政交通一卡通(City Transportation Card) / 北京一卡通：
  • 可作为实体卡或手机NFC卡使用；
  • 公交基础折扣：普通卡公交5折，学生卡2.5折；
  • 月度累计优惠：
    • 当月累计满100元后，后续乘车8折；
    • 当月累计满150元后，后续乘车5折；
    • 优惠封顶400元，但一般游客很难达到。
• 手机 NFC一卡通：
  • 苹果：在 Wallet(钱包) App 中添加 市政交通一卡通；
  • 安卓：在系统设置中开启NFC并开通交通卡；
  • 优点：黑屏可刷、关机后短时间仍可出站，支持全国多城市使用。
• 移动支付(Mobile Payment)：
  • 文中多次提到使用 支付宝(Alipay) 扫码乘车；
  • 现金仍可在部分场景使用（如877路现金购票12元），但越来越少，建议准备可在中国使用的移动支付方式。

有用中文表达 (Useful Phrases)

• “地铁站在哪儿？” — 用于询问最近的地铁站。
• “请帮我到这里。”（配合地图或地址）— 打车时向司机说明目的地。
• “去八达岭长城坐877路公交在哪里排队？” — 在北土城站附近询问工作人员。
• “机场快轨怎么走？” — 在市区询问前往机场快线的路径。
• “刷码/刷卡乘车可以吗？” — 确认是否支持扫码或交通卡。

常见坑与注意事项

• 长城交通坑：
  • 前往 八达岭长城 时，有司机只愿意做高价往返包车，不接单程；若预算有限，优先选择 877路公交 或高铁，价格透明且离景区最近。
• 机场与车站距离与航站楼：
  • 首都机场 的 T2 与 T3 距离较远，务必确认航站楼和到达出口（T2只有一个到达出口，T3有A/B/C三个）；
  • 提前确认航班起降机场是 首都机场 还是 大兴机场，避免跑错机场。
• 扫码规则：
  • 地铁进出站都要刷码/刷卡；公交上下车都要刷码/刷卡，否则会按全程最高价扣费。
• 高峰拥堵：
  • 北京早晚高峰路面非常拥堵，出租车和网约车时间不可控；建议高峰时段优先选择地铁。
• 安检与禁带物品：
  • 地铁、景区（如天安门广场、故宫）和机场安检较严格，液体、打火机等物品可能被限制或禁止携带，提前整理行李以免耽误时间。

通过合理使用地铁、公交与机场快线，配合“北京一卡通”和移动支付，外国游客在北京出行可以做到高效、经济且相对轻松。